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【太鲁阁出轨】50人冤死 李正皓搬2法条:李义祥插翅也难飞 - 政治 - 中时新闻网

作者:张国荣 发布时间:2022-07-21 16:43点击:
台铁太鲁阁号在花莲撞上工程车出轨意外,3日现场工作人员拖离一与二号车厢后,开始整修铁轨,准备拖离三号车厢,同时吊离造成事故工程车的残骸。(郑任南摄)

台铁太鲁阁号408车次2日遭工程车撞上出轨,造成50人死亡、上百人受伤。花莲地院今(3日)裁定肇事工程车所属的义祥工业社负责人李义祥50万元交保,限制出境出海、限制住居。名嘴李正皓今(3日)下午在脸书搬出两条法条,并称“让李义祥插翅也难飞。”

李义祥经检察官侦讯后,2日深夜已经由检察官声请羁押,花莲地院今上午开庭裁定李以50万元交保,限制出境出海、限制住居后,走出地院,以包包遮脸快闪;不过检方预计将提出抗告。

李正皓则是在脸书写下,这次太鲁阁号的悲剧,承包商李义祥逃得掉法律的制裁吗?两条法条让李义祥插翅也难飞,分别是《交通部铁路改建工程局铁路沿线施工行车安全工作要点》第四条规定,在铁路沿线施工后必须留置于现场之机器、工具及材料等应有妥善之安全措施,并派人看管,以及第五条,如发生危及铁路行车安全事故,概由施工承商负全责。

因此,李正皓说,“不论李义祥今天去工地干嘛、有没有拉手煞车、停的地方是不是斜坡,只要现场没有派人看管,出事了李义祥该负的责任一分都不能少。”

此条文曝光后引发网友讨论,有人说“完全没有工安慨念,结果殃及无辜”、“50万元交保了,能怎么办”、“厂商负责是一定要的...但更希望台铁可以记取教训,不要再有类似情形发生”;但也有人指出,“这是铁路局卸责条文,业管机关的责任无法避免。铁路局有监督管理职责,有改善铁路运行安全责任,当全世界都已经在装设光达与雷达系统对行车路线监测,当有异物侵入铁道即可以通知行进车辆减速,在2017年铁路局至日本考察报告已举出铁道改善方向,为何憾事一再发生后转卸责任。”

独/台铁袁姓司机昔躲过普悠玛事故 今改开太鲁阁号殉职 订阅影音: 中时新闻网

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